工程機(jī)械設(shè)備挖掘機(jī)E6205F

1.節(jié)能高效

發(fā)動(dòng)機(jī)

?發(fā)動(dòng)機(jī)采用國三電控單體泵技術(shù)，燃油噴射壓力高，燃燒充分，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油消耗率低。

?噴油器通道入口設(shè)有縫隙式過濾器，確保進(jìn)入噴油器的燃油清潔度，油品適應(yīng)性好。

?發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)整功率匹配，既滿足高速段效率需求，又降低了中速段經(jīng)濟(jì)區(qū)的油耗；具備自動(dòng)回怠速功 能，節(jié)能降噪效果更明顯。

液壓系統(tǒng)

?配置臨工成熟21T平臺(tái)與高效節(jié)能的液壓系統(tǒng)，動(dòng)作速度快，操控性好。

?液壓系統(tǒng)具有智能合流、流雖再生（動(dòng)臂、斗桿）、回轉(zhuǎn)優(yōu)先、動(dòng)臂優(yōu)先等功能，動(dòng)作循環(huán)周期短, 復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)性好，作業(yè)效率高。

2.可靠耐用

結(jié)構(gòu)件 

?工作裝置使用高拉伸強(qiáng)度鋼板，軸座部位使用鍛打件，中間部位加焊大截面隔板。機(jī)器人焊接，焊縫 探傷儀檢測(cè)，可靠附用。

?整體式上架，載荷分布均勻，剛性好；加強(qiáng)型下架，對(duì)應(yīng)力集中的橫梁部位進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計(jì)，使橫截面 強(qiáng)度大幅提高。

?高強(qiáng)度、實(shí)心鑄造拉桿，整體加厚，更適應(yīng)山區(qū)較重工況的作業(yè)。

?關(guān)鍵部位采用自潤滑軸套，保養(yǎng)周期長、維護(hù)成本低，射用度離。

發(fā)動(dòng)機(jī)

?三級(jí)空氣過濾：主濾芯進(jìn)一步過濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，安全濾芯作為其后盾，在前者失效的情況下， 起到保護(hù)作用。有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)早磨，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

?低溫起動(dòng)預(yù)熱：氣溫低于5° C時(shí)，E-ECU控制預(yù)熱繼電器工作，加熱進(jìn)入燃燒室的空氣。有效改善發(fā) 動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)性能，降低頻繁起動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)及蓄電池造成的損害。

電控系統(tǒng)

?推行CAN總線通倍技術(shù)，各電控單元實(shí)現(xiàn)有機(jī)鏈接，整機(jī)趨向智能化。

?油水分離器帶水位報(bào)餐：提醒操作者及時(shí)排除燃油系統(tǒng)過濾出來的水分，防止水分對(duì)高壓油泵及噴油器等 精密元件造成損害#

?電器集中布蓳，遠(yuǎn)離燃油箱，提高了機(jī)器安全性。

3.舒適便利

操控舒適

?發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室與彔華座椅三級(jí)減振，采用硅油減振器，駕乘舒適；

駕駛室門內(nèi)側(cè)增加把手，坐著就能關(guān)門，操作舒適方便：

超大門玻璃，側(cè)面視野更大。

?視野寬廣，降低了駕駛員的視覺疲勞度； s己備天窗，視野寬廣；

前擋風(fēng)玻璃可輕松滑至頂部；

前擋風(fēng)下部的前窗可拆除并存放到駕駛室門里，便于挖溝作業(yè)時(shí)駕駛員探出身體查看。

?功能強(qiáng)大的彩色多方位液晶監(jiān)視器：可選裝后部攝像模塊。

維護(hù)便利

?維護(hù)空間大

左右機(jī)罩及頂部發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩，開啟角度大，維護(hù)保養(yǎng)方便。

?保養(yǎng)點(diǎn)集中

左機(jī)罩內(nèi)集中布置了E-ECU、整機(jī)保險(xiǎn)絲、繼電器、發(fā)動(dòng)機(jī)空濾；右機(jī)罩內(nèi)集中布置了燃濾、機(jī)濾、主泵測(cè) 壓口等；頂部發(fā)動(dòng)機(jī)革內(nèi)集中布置了進(jìn)氣預(yù)熱、中冷、副水箱等，便于維護(hù)。

?油水分離器配電動(dòng)泵，更換燃油濾芯或斷油后，不用手動(dòng)泵油，省時(shí)省力。

?動(dòng)臂后部集中布置了各工作裝置銷軸的潤滑點(diǎn)，維護(hù)保養(yǎng)方便。